토요타 힐럭스 비고 FJ120 FJ150을 위한 OEM ODM 주문 제작된 픽업 후방 범퍼 4x4 스테인레스 강 자동차 슬쩍 찌르기 철근 리어바
| 상품 이름 |
토요타 힐럭스 비고 FJ120 FJ150을 위한 OEM ODM 주문 제작된 픽업 후방 범퍼 4x4 스테인레스 강 자동차 슬쩍 찌르기 철근 리어바 |
| 재료 | 201 스테인레스 강 |
| 색 | 슬리버 |
| 모큐 | 20개 세트 |
| 차종 | 유니버셜 |
| 품질 | 고성능 |
| 설치하세요 |
용이한 설치 |
장점
1.우리는 제조사입니다.
2,24 시간 사후 서비스
3.제시간에 응답하세요
4.큰 제품력
차종 |
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| 토요타 힐럭스 비고 레보 | 포드 F150 |
디우즈우 드맥스
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도요타 랜드크루저 자동차
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프로드 산림 감시원 랩터 | 미츠비시 트라이톤 L200 |
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도요타 툰두라 타코마
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다지 램 | 니산 나바라 |
| 전방 범퍼 / 중심 바 / 슬쩍 찌르기 바 | 후방 범퍼 / 리어바 |
프론트 그릴 |
| 롤 바 | 사이드 스텝 |
토노 덮개
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루프 랙 / 가정 카고 박스
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신체 장비 | 스노클 |
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베드라이너
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스키드 판 | 크롬 장비 |
| 히치 리시버 | 펜더 플레어 |
트루크는 넓힙니다
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| 차량용 라이트 | 텐트를 야영시키기 |
ETC...
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우리의 회사
우리는 픽업 부속물 제조입니다, 자사 제품이 전세계에 50개국 이상까지 판매되고 방문하기 위해 환영합니다.
생산 과정
1. 절단을 만들기 위해 상술에 따르기
2. 광택이 나고 갈리거나 구부러짐으로써 야기된 드래그 마크와 긴장과 와이어를 제거하세요
3. 구부러질 때, 일반적으로 사용된 팔꿈치 각도는 14 도, 35 도, 55 도, 180 도와 기타입니다
4. 용접되는 것 : 완성품의 위치를 용접하세요
5. 주로 반가공제품 샌딩과 완성품 샌딩으로 나뉘어지는 샌딩
우리의 좋은 장점
1. 우리는 매년 새로운 늙은 고객을 충족시키기 위해 칸톤 페어에 참석합니다!
2.우리는 OEM 제작 환대입니다 : 제품, 패키지...
3. 우리는 샘플 / 드로잉 순서를 받아들입니다.
4. 우리는 24 시간 후에 당신의 조사를 위해 당신을 응답할 것입니다.
5. 보낸 후, 당신이 제품을 얻을 때까지, 우리는 한때 격일로 당신을 위한 제품을 추적할 것입니다. 당신이 상품을 얻었을 때, 그들을 시험하세요 그리고, 나에게 피드백을 주세요.만약 당신이 문제에 대하여 질문이 있고 우리와 접촉하면, 우리가 당신을 위한 솔브 방법을 제공할 것입니다.
품질
품질 검사 국무부로부터 우리의 포괄 감시와 함께, 우리는 상황이 생산 동안 그리고 선적 앞에 있는 것이 무엇이라 할지라도 품질을 조사하고 제어하고,에게 어떠한 문제도 없이 받기 위한 고객들에게 고품질 제품을 보증합니다 수 있습니다!
FAQ
1. 우리가 누구입니까?
우리는 광동에 기반을 둡니다, 중국, 2012년으로부터의 시작이 중간 동부(45.00%), 남부 미국(25.00%), 국내 시장(15.00%), 오세아니아(15.00%)에 팝니다. 우리의 사무실에서 전체 약 51-100 사람들이 있습니다.
2. 어떻게 우리가 품질을 보증할 수 있습니까?
항상 대량 생산 전에 프리 프로덕션 샘플 ;
항상 마지막 적재전 검사 ;
3.what은 당신을 캔으로 만들고 우리로부터 구입합니까?
전방 그릴 경비대, 사이드 바, 후방 범퍼, 롤 바, 루프 랙
4. 무엇 때문어 당신이 전혀 다른 공급자들로부터 우리로부터 구입하지 않여야 합니까?
동쑤이는 스테인레스 강 품목 설계와 개발을 위한 직원들 20명 공장을 소유합니다, 지향된 정직 첫번째, 고객의 원리 하에, 엄밀하게 품질 관리, 동쑤이를 주장한 윈-윈 목표물이 많은 고객들로부터 신뢰와 지원을 얻었습니다
5. 우리는 어떠한 서비스를 제공할 수 있습니까?
용인된 인도 기한 : FOB, CIF, 공장인도조건 ;
용인된 지급 통화 :USD, CNY인 AUD, CHF ;
용인된 지불 형식 : T/T,L/C,PayPal,Western 통합, 캐시 ;
