November 25, 2025
선택:트럭의 계단거리와 전면 구조에 근거해야 합니다.
경량/중량 트럭:선택"콤팩트 가드"(바람 저항이 과도하지 않도록 차량의 트랙 너비와 일치합니다.)
중용/반트랙터 트럭:선택"보호 를 강화"(보장은 앞바퀴의 바깥 가장자리를 넘어서 동물이 바퀴 틈으로 들어가는 것을 막아야 합니다.)
안전 허가:안전장치를 방해하지 않기 위해 배머, 안개등, 번호판 부위에 충분한 공백이 유지되도록하십시오.
1 자료 비교:
고강도 철갑 보호기:강한 충격 저항성, 숲에 자주 이동하는 무거운 용량 트럭에 적합; 무게를 가리는 동물의 충격에 견딜 수 있습니다.$mathbf{500text{kg}}$또는 그 이상.
알루미늄 합금 보호기:가벼운 무게, 가벼운 용량/간도시 운반에 적합합니다.$mathbf{30%}$더 가벼운철강보다연료 소모량 감소, 하지만 반복적인 충격에 대한 저항력이 약합니다.
2 중요한 강도 기준:
차량 보호 장치 국가 표준 (예를 들어, 중국의GB/T 26512-2011, "상용차의 전면 구타 보호 요구 사항") 또는 국제 표준 (예를 들어, 북미의DOT FMVSS 223안전 사양)
경비단 두께는$mathbf{ge 3text{mm}}$, 그리고 용접 견인 강도는$mathbf{ge 450text{MPa}}$.
1 운전을 하지 않도록 하는 방법:
보호자의 바닥에는"안타타기 방지판"(지방 공백)$mathbf{the 30text{cm}}$작은 동물이 보호 아래로 들어가는 것을 방지하기 위해.
2 뭉클/에너지 흡수:
일부 고급 모델은"진진적인 뭉클 구조"(예를 들어, 탄력성 연결 장치, 구부러진 가로 지름) 충돌 중 구조 변형은 충격 에너지를 흡수합니다.객실에 전달되는 반응력을 줄이는 것 (보호 장치의 과도한 딱딱함이 객실 변형을 유발하는 것을 방지합니다).
3 수리 가 쉽다:
우선 순위모듈형 설계(예를 들어, 제거 할 수 있는 가로 지름, 볼트 연결 부품) 이 충돌 후 전체 단위를 교체 할 필요가 없으므로 손상된 모듈만 수리 할 수 있습니다.따라서 장기적인 유지보수 비용을 줄입니다..
운영 지역의 규정을 준수해야 합니다.
북아메리카 (일부 주):보호 높이가$mathbf{40text{cm}}$그리고$mathbf{70text{cm}}$(보행자의 시야를 방해하지 않도록)
중국:경비원전체 폭을 초과하지 않아야 합니다.차량에 표시되어야 합니다.반사 표시(밤의 시야를 향상시키기 위해).
준수 인증이 없는 경비원은 도로 검사 중에 벌금에 처할 수 있습니다.
